生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與空濾都是離不開的，有時候一些不起眼的因素都可能導致很大的差距，比如之前提過的上汽大通v80配件，今天我們就來了解一下“怎么解決節(jié)溫器的故障呢 曲軸是什么 誠拓解釋給你聽”。

　　冷卻液溫度超過110度：停車關(guān)發(fā)動機打開發(fā)動機倉蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水(液)管，該管子應(yīng)該很燙手的。再摸一下散熱器下水(液)管，也應(yīng)該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節(jié)溫器故障。

　　如果很長時間都沒有達到正常工作溫度：停車讓發(fā)動機溫度下降到與氣溫一致，再啟動發(fā)動機行車，看儀表盤溫度升到70度左右(不要到80度以上)時，停車關(guān)發(fā)動機打開發(fā)動機倉蓋，用手摸散熱器上、下二根水(液)管，如果沒有溫差，則確定是節(jié)溫器故障。

　　用紅外測溫儀近側(cè)節(jié)溫器：檢測方法：用紅外測溫儀瞄準節(jié)溫器殼體，測試節(jié)溫器的進水口和出水口溫度變化，可以判斷節(jié)溫器是否打開，發(fā)動機啟動時，進水口溫度會增加，此時節(jié)溫器關(guān)閉，待水溫表達到70度，測試出水口溫度，會突然增加，此時觀察水溫表的溫度應(yīng)在80度以上，說明節(jié)溫器開啟，工作正常。如果溫度沒有變化，說明節(jié)溫器工作不良解決，怎么解決節(jié)溫器的故障呢需要更換。

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　　曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

　　為減小曲軸質(zhì)量及運動時所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應(yīng)力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。

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