生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與離合器壓盤都是離不開的，有時候一些不起眼的因素都可能導致很大的差距，比如之前提過的上汽大通v80配件，今天我們就來了解一下“你對EGR系統(tǒng)的控制原則了解嗎 汽車缸套怎么延長使用壽命”。

　　發(fā)動機的工況不同，對EGR量的要求也不同。為了使EGR系統(tǒng)能更有效地發(fā)揮作用，必須對參加EGR的廢氣數量加以限制。

　　隨著負荷的增加，EGR的量也相應地增加，并能達到最佳值;怠速及低負荷時，NOx排放濃度較低，為保證正常燃燒，不進行EGR;暖機過程中，發(fā)動機溫度低，NOx排放濃度也較低，為防止EGR惡化燃燒過程，不進行EGR;大負荷、高速或油門全開時，為保證發(fā)動機的動力性，不進行EGR;加速時，為了保證汽車的加速性及必要的凈化效果EGR，你對EGR系統(tǒng)的控制原則了解嗎EGR在過渡過程中起作用。

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　　堅持預熱啟動、冷搖慢轉、怠速升溫、低擋起步，盡可能避免在低溫下冷啟動;車輛難發(fā)動時，盡量不用牽引的方法啟動。啟動后切忌轟大油門，以免活塞與缸套發(fā)生干摩擦。

　　平穩(wěn)起步、中速行車，提高使用水平;做到不超載、超速和超掛;車輛下坡不宜采用掛擋熄火方法聯合制動，正確使用制動器。

　　重視節(jié)溫器功用.經常保持發(fā)動機冷卻水的最佳溫度，減緩汽缸的腐蝕磨損。

　　按照技術規(guī)范，定肚程進行強制維護，加強“三濾”、改善潤滑條件、合理使用潤、燃油料，減少汽缸磨損。

　　加強進氣系統(tǒng)維護，定期更換空氣濾心，防止磨料磨損。

　　提高修理裝配質量(包括配缸、裝環(huán)、清潔等工序)，配缸間隙嚴格按技術規(guī)范缸套夾具零件通用加工和調整工藝

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